Perché il Corsair della famiglia Tobul porta un'unità…

Perché il Corsair della famiglia Tobul porta un'unità diversa su ogni lato?

Risposta diretta

Perché la stessa cellula combatté in Corea con due squadroni diversi: volò con il VF-653 dalla USS Valley Forge tra dicembre 1950 e maggio 1951, e con il VF-884 dalla USS Boxer tra giugno e ottobre 1951. L'aereo mostra il numero di muso 308 e anche il 416.

Pubblicato: 31 ottobre 2026 · Aggiornato: 31 ottobre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

Perché il Corsair della famiglia Tobul porta un'unità diversa su ogni lato?

F4U a Oshkosh 2023

Due squadroni, una sola fusoliera

Questa cellula ha servito in due unità diverse. Fu in Corea da dicembre 1950 a maggio 1951 a bordo della USS Valley Forge (CV45) con il VF-653. Imbarcò poi sulla USS Boxer tra giugno e ottobre 1951, nel suo secondo periodo di impiego, questa volta con il VF-884. Sull'aereo, il numero di muso 416 corrisponde al VF-884 e il 308 al VF-653.

Insegne del Kansas e dell'Ohio

Il VF-884 proveniva dal Kansas e portava una caricatura di un Jayhawk del Kansas sui giubbotti di volo. Il VF-653, dell'Ohio, portava un dragone che sosteneva uno scudo con un triangolo dorato nell'angolo superiore sinistro, in riferimento a Pittsburgh. Con il VF-653, l'aereo fu pilotato da diversi piloti di Pittsburgh.

Dall'Honduras a Pittsburgh

Tra il 1960 e il 1970 circa, l'aereo volò con la Forza Aerea Honduregna. Nel 1970 fu venduto a un pilota di una compagnia aerea statunitense e trasferito negli Stati Uniti. Joe e Jim Tobul lo acquistarono nel 1981 e iniziarono un lunghissimo progetto di restauro. Il restauro fu condotto a Pittsburgh. Dieci anni dopo, il «Korean War Hero» tornò a volare l'8 dicembre 1991, proprio a proposito, nei cieli di Pittsburgh.