Per chi fu allestito lo York «Ascalon»?

Uno dei prototipi dell'Avro York, il LV633 «Ascalon», fu costruito su misura come trasporto personale e sala conferenze volante del re George VI e del primo ministro Winston Churchill. L'aereo fu convertito in un trasporto VVIP destinato alla famiglia reale, al primo ministro e ad altri dignitari. Fu consegnato allo squadrone n. 24. Era l'unico aereo di questo tipo dotato di finestrini quadrati.

L'Ascalon volò fino a Gibilterra e tornò a Northolt. Il suo volo più lungo fu di quasi 2.000 miglia senza scalo tra Il Cairo e Mosca, coperte in 12 ore e 45 minuti. L'aereo portò sua maestà il re George VI a passare in rassegna il suo vittorioso 8° Esercito e in un giro in Medio Oriente. Alla fine di luglio del 1944, il re utilizzò di nuovo il LV633, questa volta per accompagnare la regina e la principessa Elisabetta a Rabat e Napoli.

Nello York, la maggiore superficie laterale della fusoliera davanti all'ala rispetto al Lancaster rese necessario montare una terza deriva centrale per conservare un controllo e una stabilità direzionale adeguati.