Lo sapevi…
Cosa fermò la produzione dell'Aichi B7A nel 1945?
Risposta diretta
Un terremoto. La produzione alla Aichi si interrompe quando lo stabilimento viene distrutto da un sisma nel maggio 1945; l'impianto rasa al suolo era quello di Funakata, dove venivano assemblati gli aerei. Aichi aveva completato nove prototipi B7A1 e 80 B7A2 di serie, e altri 25 uscirono dal 21° Arsenale Aereo Navale.

Il terremoto che fermò la catena di montaggio
La produzione dell'Aichi B7A Ryūsei nello stabilimento Aichi si interruppe quando questo fu distrutto da un terremoto nel maggio del 1945. L'impianto colpito era quello di Funakata, dove venivano assemblati i velivoli, e il sisma fu di enorme violenza.
Quanti ne furono costruiti
Aichi riuscì a completare nove prototipi B7A1 e ottanta esemplari della versione di serie B7A2. A questa cifra si aggiunsero altri venticinque velivoli prodotti presso il 21º Arsenale Aeronavale.
Il bombardiere rimasto a metà
La sua versione di serie, il B7A2, figurava nella nomenclatura navale giapponese come Navy Carrier Attack Bomber Ryusei (Shooting Star) B7A2. Il nome Ryūsei si scrive 流星 e significa «stella cadente». Tra le caratteristiche più visibili del B7A c'era un'ala a gabbiano rovesciato, simile a quella del Chance-Vought Corsair, adottata per accorciare la lunghezza del carrello principale.
Altre domande

Storia dell’aviazione
Qual fu il caccia americano più prodotto della Seconda guerra mondiale?
Il Republic P-47 Thunderbolt, del quale furono costruite 15.636 o 15.683 unità, secondo le fonti. Fu anche uno dei caccia più pesanti del conflitto: a vuoto… altro…

Storia dell’aviazione
Chi pilotò l'E-66 a 2.149 km/h?
Konstantin o Vladimir Kokkinaki, secondo le fonti. A Konstantin viene attribuito il record assoluto in circuito chiuso di 100 km, con 2.148,66 km/h, stabilito… altro…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Quanti I-11B furono costruiti?
Tra 208 e circa 450, secondo le fonti: una delle schede di riferimento dell'AISA I-11 indica 208 esemplari costruiti, mentre All-Aero parla di circa 400… altro…

Storia dell’aviazione
Quanti HH-53 poterono essere convertiti in Pave Low III?
Otto HH-53C ricevettero un pacchetto di sistemi migliorato e furono ridesignati HH-53H Pave Low III. L'altra cifra in circolazione, nove MH-53H e 32 HH-53… altro…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Cosa proteggeva la blindatura dell'A129 Mangusta?
La fusoliera: la cellula dell'A129 è blindata e, secondo All-Aero, progettata per proteggere da proiettili da 12,7 mm, con protezione parziale contro quelli… altro…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Che carrello e che cabina aveva l'AISA I-11B?
Secondo una versione, la AISA ridusse il tettuccio della cabina e montò il carrello con ruotino di coda sull'I-11B di serie. All-Aero sostiene il contrario… altro…