Quanti An-10 e An-10A furono costruiti?

Lo sviluppo di un aereo di linea quadrimotore per rotte da 500 a 2.000 km iniziò alla fine del 1955. Il prototipo, battezzato Ukraina, volò per la prima volta nel marzo 1957. L'An-10 entrò in servizio nel luglio 1959 sulle rotte da Simferopol a Mosca e Kiev. La versione sviluppata An-10A aveva la fusoliera allungata di 2 m, poteva ospitare da 100 a 130 passeggeri ed entrò in servizio nel febbraio 1960.

Furono costruiti 104 aerei in totale, contando il prototipo e le cellule per le prove statiche (in attesa di conferma).

Il 29 aprile 1961 Alexander Mitronine pilotò un An-10 con motore Ivchenko AI-20 e raggiunse i 730,61 km/h su un percorso Kiev-Olevsk-Kazatin-Kiev. L'incidente mortale in fase di avvicinamento a Kharkiv avvenne nel 1972, causato da crepe nei longheroni, nei correntini e nei pannelli dell'attacco alare, che provocarono il collasso di entrambe le ali. Dopo quell'incidente, Aeroflot smise di operare l'An-10, e furono riscontrate crepe da fatica nei correntini della sezione centrale dell'ala di molti degli aerei rimanenti. Aviastar data al 1973 il ritiro degli aerei da parte di Aeroflot.