Dove sedeva il pilota dell'F.K.26?

L'F.K.26 era un biplano da trasporto britannico, monomotore, con capacità per quattro passeggeri. Fu prodotto dalla British Aerial Transport Company Limited, di Londra, alla fine della Prima guerra mondiale. Era un trasporto civile di legno e tela. Il prototipo, immatricolato K-102, volò per la prima volta nell'aprile 1919.

I quattro passeggeri disponevano di una cabina chiusa, e il pilota sedeva sopra e dietro quella cabina, in un pozzetto aperto.

Il quarto esemplare, immatricolato G-EAPK e costruito nel novembre 1919, fu l'ultimo aereo prodotto dalla British Aerial Transport Company. Il G-EAPK fu venduto alla Instone Air Line ed era basato all'aeroporto di Croydon, da dove svolgeva lavori charter e servizi regolari per Parigi. Quando la compagnia chiuse, Koolhoven tornò nei Paesi Bassi. In seguito acquistò il prototipo e lo espose al Netherlands Aero Show del 1937.