Come i C-130 consegnavano i carichi in Vietnam senza…

Come i C-130 consegnavano i carichi in Vietnam senza atterrare?

Risposta diretta

Con il LAPES, il sistema di estrazione tramite paracadute a bassa quota: l'aereo non atterra, ma passa con le ruote a uno o due metri dal suolo e sgancia allora i paracadute. Un paracadute pilota estrae altri paracadute di estrazione più grandi, che strappano il carico dall'aereo. Così si evitava di esporlo al fuoco nemico.

Pubblicato: 1 novembre 2026 · Aggiornato: 1 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

Come i C-130 consegnavano i carichi in Vietnam senza atterrare?

Aviatori della U.S. Air Force del 374° Logistics Readiness Squadron, unità di mobilità da combattimento, caricano un pacco di carico a basso costo e bassa quota su un C-130 Hercules presso la base aerea di Yokota, in Giappone, il 131008-F-PM645-050

Una sequenza di paracadute

La procedura si basa su una catena di paracadute: un paracadute pilota estrae una serie di paracadute di estrazione più grandi, che tirano il carico fino a farlo uscire dall'aereo. La forza di questi paracadute supera gli ancoraggi del pavimento di carico e fa scorrere il pallet lungo la rampa fino a farlo uscire dall'aereo. Il paracadute pilota si libera quando il pilota alza il muso dell'aereo e raggiunge un'altezza delle ruote di uno o due metri dal suolo.

Perché non si atterrava

Il LAPES permette di lanciare rapidamente carichi pesanti invece di dover atterrare e decollare, manovre che esporrebbero l'aereo al fuoco nemico.

Khe Sanh

Nel maggio 1965 si formò un distaccamento della 109th come 383rd Quartermaster (Aerial Supply) Detachment e fu inviato in Vietnam. Entrambe le unità fornirono supporto di lancio aereo e LAPES durante la battaglia di Khe Sanh, nella guerra del Vietnam, dove il sistema servì a far arrivare carichi pesanti che non potevano essere riforniti efficacemente tramite lancio con paracadute convenzionale.