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Come venivano soprannominati gli ACH-47A armati?

Risposta diretta

«Guns A Go-Go». Così erano soprannominati informalmente gli ACH-47A, i quattro CH-47A che Boeing Vertol convertì in elicotteri da combattimento alla fine del 1965, con corazzatura, due cannoni da 20 mm, un lanciagranate da 40 mm e cinque mitragliatrici da 12,7 mm. Arrivarono in Vietnam nel 1966.

Come venivano soprannominati gli ACH-47A armati?
Boeing CH-47 Chinook 13Tony Hisgett from Birmingham, UK (CC BY), vía commons

Un nome con il sapore degli anni Sessanta

Prima di ricevere la designazione ufficiale, il velivolo era conosciuto come CH-47A Armato/Corazzato (A/ACH-47A). In seguito l'Esercito statunitense lo designò ACH-47A, elicottero d'attacco e trasporto, ma informalmente era conosciuto con un soprannome: "Guns A Go-Go".

Quattro Chinook carichi di armi

Boeing Vertol convertì quattro CH-47A in elicotteri da combattimento alla fine del 1965. Ricevettero corazzatura e motori migliorati, e un armamento estremamente pesante per un elicottero: due cannoni fissi M24A1 da 20 mm che sparavano in avanti, una torretta sul naso con un lanciagranate automatico da 40 mm, cinque mitragliatrici da 12,7 mm (.50 in) e due contenitori laterali per ulteriori armi. Tre furono assegnati al 53° Distaccamento di Aviazione nel Vietnam del Sud, e il quarto rimase negli Stati Uniti per test d'arma.

Prova in combattimento e fine

Arrivarono in Vietnam nel 1966 e completarono sei mesi di valutazione operativa sull'aeroporto di An Khê. Nel 1966 il 53° fu rinominato 1° Distaccamento di Aviazione (Provvisorio) e fu integrato nel 228° Battaglione Elicotteri d'Appoggio all'Assalto della 1ª Divisione di Cavalleria (Aviotrasportata). Gli ACH-47A si comportarono bene in combattimento, ma erano costosi da mantenere, e l'Esercito aveva più bisogno dei suoi Chinook per spostare truppe e carichi. Ne furono persi tre: uno si scontrò durante il rullaggio con un altro CH-47, un altro si schiantò quando il fuoco del suo stesso cannone colpì le pale del rotore anteriore, e il terzo fu distrutto dopo essere rimasto immobilizzato sotto il fuoco nemico.

Il soprannome contrastava con il ruolo abituale del Chinook in Vietnam, soprattutto logistico e molto rischioso: su quasi 750 Chinook delle flotte statunitense e sudvietnamita, circa 200 furono persi in combattimento o in incidenti operativi legati alla guerra.

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