Come intendeva il Blackburn T.B. abbattere gli Zeppelin?

I primi attacchi di dirigibili bombardieri tedeschi sul Regno Unito, nell'inverno 1914-1915, spinsero l'Ammiragliato britannico a formulare un requisito: un aereo biposto a lungo raggio destinato ad attaccare gli Zeppelin.

L'armamento consisteva in tre contenitori, ciascuno con 24 freccette incendiarie Ranken da 1 lb (0,5 kg).

L'aereo era un idrovolante a doppia fusoliera separata da 10 ft (3,35 m), con il pilota in una e l'osservatore nell'altra, senza altro mezzo di comunicazione tra loro se non i segnali con la mano. Ciascuna delle due fusoliere era una struttura in legno rivestita di tela, con un motore traente davanti. Le ali, anch'esse in legno e rivestite di tela, non avevano scalettatura né freccia ed erano di apertura disuguale. Il gruppo propulsivo era costituito da due motori rotativi Gnome Monosoupape 9 Type B-2 a nove cilindri raffreddati ad aria, da 100 hp (75 kW) ciascuno. Sette T.B. furono consegnati al Royal Naval Air Service. Non videro molta azione: quattro servirono per un breve periodo alla base RNAS Killingholme nel 1917.