Lo sapevi…
Come distruggevano le mine i primi elicotteri dragamine RH-53D a Haiphong?
Risposta diretta
Non le distruggevano una a una: gli elicotteri trainavano slitte dragamine a idroala Mark 105, così pesanti che l'inesperienza dei piloti del Corpo dei Marines nel trainarle fu considerata un rischio. Durante End Sweep esplose una sola mina, il 9 marzo, al passaggio di un elicottero dragamine nelle vicinanze.

Dalla posa di mine all'accordo di pace
La posa di mine nel porto di Haiphong iniziò il 9 maggio 1972. L'ordine stabiliva che tutte le entrate dei porti nordvietnamiti sarebbero state minate per impedire l'accesso a essi e le operazioni navali nordvietnamite da essi. La posa di mine navali era stata studiata molte volte, ma era sempre stata respinta per il rischio di provocare l'intervento dell'Unione Sovietica o della Repubblica Popolare Cinese. Fu adottata quando la provincia di Quảng Trị iniziava a crollare davanti all'offensiva nordvietnamita di Pasqua. Un protocollo dell'accordo obbligò poi gli Stati Uniti a neutralizzare le mine statunitensi nelle acque costiere e interne del Vietnam del Nord.
Slitte trainate sul canale
Gli elicotteri si addestrarono per l'operazione al largo di Charleston, nella Carolina del Sud, dove si constatò che l'inesperienza dei piloti del Corpo dei Marines nel traino delle pesanti slitte dragamine a idroala Mark 105 costituiva un rischio. Le operazioni si svolsero dal 6 febbraio al 27 luglio 1973, e gli elicotteri della Task Force 78 bonificarono il canale di navigazione principale di Haiphong il 27 febbraio 1973. Il 9 marzo esplose una mina —l'unica a esplodere durante End Sweep— mentre un elicottero dragamine le passava vicino.
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