Lo sapevi…
Come costruiva l'ala un amatore con il sistema Panel-Rib di Bede?
Risposta diretta
L'ala si formava per sezioni che scorrevano su un longherone tubolare e si fissavano tra loro dove si incontravano. I pannelli incollati creavano un'unione a tenuta di liquidi, a differenza dei sistemi convenzionali rivettati. Ciononostante, comparivano perdite per sigillature difettose e per la flessione dell'ala.

Un kit per chi non sapeva costruire
Jim Bede concepì il BD-4 come uno dei primi veri «kitplane» al mondo. L'idea era che persone con poca o nessuna esperienza pregressa nella costruzione partissero con una serie completa di disegni e finissero con una semplice operazione di avvitamento.
L'ala, sezione per sezione sul longherone
L'ala veniva montata in modo progressivo: le sezioni scorrevano insieme sul longherone tubolare e si fissavano tra loro dove si incontravano. Poiché i pannelli erano incollati, formavano un'unione a tenuta di liquidi, a differenza dei sistemi convenzionali che impiegavano rivetti. Ciononostante, comparivano inevitabilmente perdite per problemi come sigillature mal fatte e la flessione naturale dell'ala.
Lamiera piana e disegni ancora disponibili
Nel resto della struttura, squadrette di alluminio imbullonate tra loro formavano un'intelaiatura reticolare. C'erano poche superfici curve e gran parte della fusoliera era fatta di lamiera di alluminio piana. Nel 2017 l'aereo era ancora disponibile sotto forma di disegni per la costruzione amatoriale, offerti dalla Bedecorp, di Medina, Ohio.
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