Quanto costava un A-10 in dollari del 1970?

Il costo unitario specificato dalla RFP dell'A-X era di 1,4 milioni di dollari statunitensi. La stessa specifica includeva una velocità massima di 460 mph (400 kn; 740 km/h), una distanza di decollo di 4.000 piedi (1.200 m), un carico esterno di 16.000 libbre (7.300 kg) e un raggio di missione di 285 miglia (460 km).

Il 6 marzo 1967 l'USAF aveva diffuso una richiesta di informazioni sull'A-X a 21 contractor della difesa. Sei aziende presentarono proposte di aereo, e tra queste Northrop e Fairchild Republic furono scelte per costruire prototipi.

Il YA-9 della Northrop soddisfaceva pienamente i requisiti dell'USAF, ma il 18 gennaio 1973 il YA-10 fu dichiarato vincitore. L'Aeronautica potrebbe aver preferito che il YA-10 utilizzasse il TF34, già consolidato, piuttosto che l'F102, non testato, e inoltre la Fairchild non disponeva di altri lavori alternativi ed era improbabile che sopravvivesse senza il contratto A-X. L'annuncio della selezione del YA-10 per la produzione arrivò dopo i test e la competizione diretta contro il YA-9.