Chi trasformò l'unico Terrier Mk 3?

Risposta diretta

Fu trasformato da apprendisti ingegneri della British European Airways: nel 1967 modificarono un Terrier 2 incompleto fino a quello standard e lo immatricolarono G-AVYK. In precedenza, un Terrier 3 con motore Lycoming O-320-B2B da 160 hp era rimasto quasi completato a Rearsby quando la produzione si interruppe nel 1966.

Pubblicato: 4 novembre 2026 · Aggiornato: 4 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

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Dall'Auster 6B al Beagle A.61 Terrier 1

Quando l'azienda entrò a far parte della Beagle Aircraft nel 1960, l'Auster 6B fu rinominato Beagle A.61 Terrier 1. La prima conversione volò il 7 aprile 1961 da Rearsby. Furono costruite venticinque conversioni Terrier 1.

Il Terrier 2

Nel 1962 fu presentato il Beagle A.61 Terrier 2, con un piano di coda di maggiore apertura, carenature delle ruote ed elica metallica. A Rearsby furono completate quarantotto conversioni Terrier 2, oltre a un velivolo di nuova costruzione realizzato con pezzi di ricambio nel 1963.

Il Terrier 3 e gli apprendisti della British European Airways

Un Terrier 3 dotato di motore Lycoming O-320-B2B da 160 hp era praticamente completo a Rearsby quando la produzione del Terrier si interruppe nel 1966. Nel 1967, apprendisti ingegneri della British European Airways modificarono un Terrier 2 incompleto per portarlo a quello stesso standard e lo immatricolarono come G-AVYK.