Su quale aereo volò il primo radar di preallarme?

Il 2 febbraio 1942 la US Navy incaricò il Radiation Laboratory del Massachusetts Institute of Technology di esplorare un progetto di radar aerotrasportato dedicato alla ricerca di velivoli, nell'ambito del Project Cadillac. Il gruppo passò da 37 persone, dieci delle quali ufficiali, nel maggio 1943, a 138 alla fine della guerra. I lavori del MIT per sviluppare un sistema utilizzabile portarono, nel febbraio 1944 e sotto il Project Cadillac, a un sistema prototipo che fu costruito e volò in agosto su un TBM Avenger modificato. Il radar di produzione fu realizzato da General Electric e Hazeltine.

Il primo velivolo equipaggiato con l'AN/APS-20 fu un TBM-3 Avenger convertito, designato XTBM-3W, che volò per la prima volta il 5 agosto 1944. Quell'Avenger da allarme precoce aveva un equipaggio di un solo pilota e un operatore radar. Nel 1944 la US Navy introdusse l'allarme precoce aerotrasportato in mare, installando il radar AN/APS-20 su velivoli TBF Avenger.

Furono realizzate circa 40 conversioni TBM-3W. Il sistema era ancora in valutazione quando finì la guerra nel Pacifico e non entrò in servizio fino al 1946. Ciononostante, fu il primissimo velivolo da allarme precoce aerotrasportato. Il Project Cadillac II prese il via nel 1944 con l'obiettivo di sviluppare un centro di comando volante.