BFP Episode 1: the Stampe & Vertongen SV.10
Video del canale Belgium's Flying Past su Stampe et Vertongen, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 5:31. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
La storia dello Stampe et Vertongen SV.10, un prototipo belga di bombardiere e caccia pesante degli anni trenta, e dell'incidente che lo segnò per sempre.
Contesto storico
Nel 1934 il governo belga richiese per l'Aéronautique Militaire un "incrociatore aereo": un bimotore che servisse da bombardiere e caccia pesante e che usasse le ruote del Fokker F.VII, di cui ne restavano molte in riserva. Si presentarono la LACAB, con il GR.8, e la Stampe et Vertongen. Jean Stampe affidò il progetto a Georges Ivanov, ingegnere nato a Odessa nel 1908 e autore dell'SV.4 e dell'addestratore SV.5 Tornado.
Dati principali
L'SV.10 era un biplano in legno e tela con struttura in acciaio e carrello fisso carenato. Era spinto da due motori radiali Gnome-Rhône 14K da 780 hp, che gli davano una velocità massima di 350 km/h. Era lungo 11 m e aveva un'apertura alare di 18 m sull'ala superiore. Portava quattro mitragliatrici FN Browning da 7,62 mm e 600 kg di bombe. Uscì dalla fabbrica di Deurne il 1° ottobre 1935 con il numero militare S25 e volò quel giorno stesso. Era pilotato da Léon Stampe, figlio di Jean, con Ivanov come ingegnere di volo. In un volo successivo entrò in vite dopo una virata a 300 m di quota e si schiantò; morirono entrambi. La causa non fu mai chiarita e il progetto venne cancellato.