SAAB 2000 Passenger Aircraft Maintenance in Sweden. Inside the Hangar.

Video del canale KFEAvia su Saab 2000, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 18:23. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.

Visita guidata all'hangar della Täby Air Maintenance, in Svezia, dove vengono sottoposti a manutenzione aerei Saab 2000 e Saab 340. Il presentatore, pilota e responsabile di un'azienda di compravendita di aeromobili, percorre un Saab 2000 che sta venendo convertito da configurazione VIP passeggeri a cargo, e conversa con i tecnici e con un rappresentante dell'officina.

Si vedono il radome del radar meteorologico, che richiede una pittura specifica, e la presa d'aria del motore, con un separatore che devia uccelli e oggetti pesanti verso il radiatore dell'olio affinché non raggiungano il motore. In cabina si vedono i rinforzi installati per le reti di carico. I tecnici spiegano che il cliente vuole conservare i finestrini nel caso in cui un giorno si tornasse alla versione passeggeri. Il video confronta i 4.000 cavalli di ciascun motore del Saab 2000 con i 1.500 del Saab 340. Mostra anche l'installazione di un sistema di avvicinamento LPV, con due unità di controllo, due computer e due antenne GPS: il montaggio richiede circa tre settimane, a cui si aggiungono le prove a terra e alcuni avvicinamenti in volo.

Il rappresentante dell'officina distingue tra l'organizzazione di manutenzione Part 145 e la CAMO, che si occupa della navigabilità e della documentazione. Insiste sull'importanza di controllare a fondo i registri all'acquisto di un aereo, perché perdere quelli di un componente a vita limitata obbliga a sostituirlo. Menziona revisioni per calendario, ore di volo e cicli, il programma di conversione in cargo sviluppato dall'officina per entrambi i modelli, grandi riparazioni del rivestimento per corrosione e la formazione dei tecnici presso lo stesso centro.