What it's Like to Fly in an F-16 Fighter Jet with a Demo Pilot - 9.5G's with Cockpit Audio!

Afterburn Defense · 25 aprile 2021 · 24:40 · inglese · A bordo

Video del canale Afterburn Defense su General Dynamics F-16 Fighting Falcon, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 24:40. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.

Cosa si vede

Il video segue dal sedile posteriore un volo completo di un F-16 che esegue il profilo di esibizione aerea con un passeggero a bordo, con l'audio di cabina. Inizia con un decollo in postcombustione e una rapida salita in cui il pilota annuncia la velocità (200, 300 e 400 nodi) e si raggiungono circa 8 g prima di livellare a 10.000 piedi. Dopo un tratto tranquillo sopra il lago Marion, il poligono di tiro e la base di Shaw, il pilota concatena le manovre del programma come se ci fosse pubblico: una prima richiamata a 9,1 g, l'otto cubano, una serie di tonneau consecutivi, la virata a raggio minimo, il tonneau a quattro tempi, la virata Falcon, un passaggio lento ad alto angolo di attacco, il passaggio di taglio e il passaggio finale di saluto, in cui si arriva a 9,5 g.

Dettagli che si notano

Nel passaggio lento l'aereo avanza a circa 100 nodi rispetto al suolo, molto lentamente per un F-16, per poi salire in verticale accelerando. In un passaggio basso si raggiungono i 600 nodi, circa 700 miglia orarie, e la salita finale porta l'aereo da 1.000 a 15.000 piedi in pochissimo tempo. Si sentono le comunicazioni con il controllo, l'avviso carburante che il pilota imposta per sapere quando rientrare, e vari avvicinamenti in circuito chiuso alla pista 22 destra, a circa 220 nodi, prima dell'atterraggio finale. Già a terra si vede il rullaggio, la messa in sicurezza del seggiolino eiettabile e la preparazione per aprire il tettuccio.

Contesto

Tra una manovra e l'altra il pilota spiega come si posiziona rispetto all'area di esibizione, usando come riferimento le linee dello schermo e il terreno. La passeggera racconta che, durante le richiamate a g più elevate, non riusciva ad alzare le braccia, e il pilota commenta che in una giornata calda un'esibizione gli fa bruciare tra le 300 e le 600 calorie.