A look around a Bristol Britannia

Video del canale Fagalon su Bristol Britannia, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 11:48. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.

Visita informale al Bristol Britannia XM496, conservato a terra, filmata da un appassionato che percorre la cabina passeggeri, osserva da vicino uno dei motori e termina nella cabina di pilotaggio, dove un volontario si offre di spiegare gli strumenti. Vengono intercalate immagini di un atterraggio dell'aereo.

La maggior parte dei sedili della cabina è orientata all'indietro; i visitatori lo attribuiscono al fatto che così un atterraggio di emergenza danneggia meno i passeggeri. Vicino al motore, una guida spiega il percorso dell'aria: entra, compie una svolta di 180 gradi attraversando il compressore verso l'avanti, viene compressa, mescolata con il carburante e accesa, e i gas muovono la turbina dell'elica. Nella cabina di pilotaggio i finestrini appaiono appannati, perché l'aria che normalmente circola tra gli strati del vetro per mantenerlo pulito richiede che i motori siano in funzione.

La guida ricorda che l'aereo arrivò in un brutto momento e soffrì di problemi di gioventù, soprattutto ai motori. La BOAC commissionò il modello e i suoi piloti svolsero buona parte dei test intorno a Filton senza incidenti, ma con la temperatura e l'umidità dei tropici si formavano depositi che si staccavano a pezzi, causavano lo stallo del compressore e spegnevano il motore, che bisognava riaccendere manualmente. La soluzione fu montare candele a incandescenza, come in un motore diesel, in due delle circa otto camere di combustione del motore.