Boeing B-52 Stratofortress B-52E

Il B-52E ricevette un'avionica e un sistema di navigazione e bombardamento aggiornati, che finirono per essere perfezionati e incorporati nei modelli successivi. Ne furono costruiti 100 esemplari, con gli stessi motori Pratt & Whitney J57 da 47 kN unitari dei modelli da B a D. Un esemplare fu ceduto alla General Electric come banco di prova per i motori TF39 e CF6 (JB-52E), mentre un altro fu modificato come banco di prova per vari sistemi del B-52 (NB-52E), con alette stabilizzatrici anteriori che riducevano l'affaticamento strutturale causato dalle raffiche di vento in volo a bassa quota.