Combien d'ANBO II et III ont été construits ?

Le ANBO II était un monoplan à aile en parasol construit en Lituanie en 1927 comme avion d'entraînement des pilotes pour l'armée. Ce fut le premier avion d'entraînement de conception lituanienne. Il ne fut pas produit en série, mais servit de prototype aux entraîneurs ultérieurs ANBO III et ANBO V/51, développés par Antanas Gustaitis. Une réplique volante grandeur réelle a été restaurée entre 2012 et 2016 par Rolandas Kalinauskas et Arvydas Šabrinskas, et l'appareil restauré a effectué son vol d'essai le 18 octobre 2016.

Le ANBO III était un monoplan à aile en parasol d'entraînement et d'usage général, conçu en 1929 pour l'armée lituanienne. Il devint le premier avion de conception lituanienne construit en série, avec deux lots de quatre appareils fabriqués en 1930 et 1931. Les unités de série commencèrent à sortir de la chaîne en 1930, à commencer par l'appareil désigné Number 39 en août, qui réussit ses essais le 9 septembre, piloté par Gustaitis.

Début 1931, le ANBO III volait avec un Walter Mars I de 108 kW (145 ch), un moteur en étoile à neuf cylindres. Les moteurs de fabrication tchèque commencèrent à montrer des signes de défaillance avant 200 heures, si bien que des moteurs britanniques furent achetés.