Comment le char volant KT devait-il atterrir ?

L'armée de l'air soviétique chargea Oleg Antonov de concevoir un planeur destiné à faire atterrir des chars de combat. L'A-40 fut la tentative soviétique de faire planer un char jusqu'à un champ de bataille après avoir été tracté en vol par un avion. En 1942, un T-60 fut transformé en planeur, avec l'intention de le tracter au moyen d'un Petliakov Pe-8 ou d'un Tupolev TB-3.

L'idée était que le char plane jusqu'au champ de bataille, se défasse de ses ailes et soit prêt à combattre en l'espace de quelques minutes. Aux commandes de l'A-40 vola Sergueï Anokhine, célèbre pilote soviétique de planeurs expérimentaux.

Ce vol, le seul de l'appareil, eut lieu le 2 septembre 1942, et le bombardier TB-3 dut lâcher le planeur en plein vol. Le T-60 générait une traînée aérodynamique extrême. Faute d'un avion suffisamment puissant pour le tracter aux 160 km/h (99 mph) requis, le projet fut abandonné.