Où l'Arado SC I a-t-il été testé en secret ?

L'Arado SSD I était un biplan monoplace à flotteurs, produit en 1929 et conçu pour être lancé par catapulte depuis des navires en mer. Le projet sortit de la planche à dessin de Walter Rethel comme un modèle entièrement nouveau, sans rapport avec les autres chasseurs qu'il avait lui-même dessinés pour Arado à la fin des années 1920. La configuration était celle d'un biplan classique aux ailes inégales et décalées, le plan supérieur légèrement en mouette étant relié au sommet du fuselage. La flottaison était assurée par un flotteur unique de grande taille sous le fuselage et deux flotteurs auxiliaires près des extrémités des ailes. Deux prototypes furent construits, et le premier effectua son vol inaugural en 1929.

Pour l'évaluation comparative face au Heinkel HD 38, on lui monta un train d'atterrissage simple à roues, et cette confrontation eut lieu à Lipetsk. C'était là que l'Allemagne rassemblait la force aérienne clandestine destinée à équiper l'Arado SD I.

L'appareil retenu fut le Heinkel, et le SSD I fut relégué à des tâches d'entraînement avec la LVS en 1932. Le type n'entra jamais en production.