Le saviez-vous…

Quel a été le premier avion d'entraînement à réaction au monde ?

Réponse directe

Il n'existe pas de « premier » incontesté : le Fouga CM.170 Magister fut l'un des tout premiers avions conçus dès l'origine comme avion d'entraînement à réaction, plutôt qu'un chasseur converti. Mais le Fokker S.14 Machtrainer a volé, été produit et entré en service environ un an plus tôt.

Quel a été le premier avion d'entraînement à réaction au monde ?
Fouga CM 170 Magister (FM-45) au musée de l'air de Keski-Suomi 3

Un avion d'entraînement conçu comme tel dès l'origine

Le Fouga CM.170 Magister est un avion d'entraînement à réaction français biplace des années 1950, développé et fabriqué par le constructeur français Établissements Fouga & Cie. Il fut l'un des tout premiers avions conçus dès l'origine comme avion d'entraînement à réaction, plutôt que comme un chasseur converti.

Le Fokker S.14 Machtrainer, un an plus tôt

Des affirmations similaires sont faites à propos du Fokker S.14 Machtrainer, dont le premier vol, la production et l'entrée en service ont tous eu lieu environ un an plus tôt.

Du prototype à la série

Le Magister a volé pour la première fois le 23 juillet 1952, et la première commande de production du type est arrivée le 13 janvier 1954. En juin 1953, un lot de préséries de dix appareils fut commandé, suivi d'une commande initiale de production de 95 avions le 13 janvier 1954. Son entrée en service date de 1956. En 1960, plus de 350 Magister étaient déjà entrés en service chez différents opérateurs. Près de 1 000 appareils furent construits en France et sous licence en Allemagne de l'Ouest, en Israël et en Finlande.

Plus de questions