Pourquoi le Beriev Be-30 n'a-t-il pas réussi ?

Le Beriev Be-30 (nom de code OTAN « Cuff ») est un avion de ligne régional et de transport utilitaire conçu par le bureau d'études Beriev. Il fut développé spécifiquement pour les lignes locales d'Aeroflot, qui utilisaient de courtes pistes en herbe. Il fut pensé avec un équipage de deux personnes et une cabine aménagée pour 14 passagers. Le premier prototype vola le 3 mars 1967, équipé de moteurs à pistons Shvetsov ASh-21. Le premier prototype de série vola le 18 juillet 1968, cette fois avec des turbopropulseurs Glushenkov TVD-10, plus puissants. Les premières livraisons à Aeroflot eurent lieu mi-1969.

Le projet initial prévoyait d'interconnecter les deux moteurs, de sorte que si l'un tombait en panne, celui encore en marche puisse entraîner les deux hélices. Cette caractéristique ne fut pas conservée sur la version de série.

Le Be-30 rivalisait avec l'Antonov An-28 et le tchécoslovaque Let L-410 Turbolet. Trois Be-30 et cinq Be-32 furent construits à la fin des années soixante, avant que le programme ne soit arrêté.