Saviez-vous que l'Iran du chah a acheté des 747 d'occasion à TWA et Continental ?

Le 1er février 1975, TWA a annoncé la vente au gouvernement iranien de six de ses dix-neuf Boeing 747 pour un prix de 99 millions de dollars. À cette même date, les Iraniens négociaient par ailleurs six autres jumbos de la compagnie. La compagnie aérienne s'est vue contrainte de vendre neuf de ses 747 à l'Imperial Iranian Air Force afin de faire face à ses obligations salariales. Ces appareils ont quitté la flotte entre mars et décembre 1975.

Sur les douze 747 achetés par l'IIAF, neuf provenaient de TWA et trois de Continental. Seuls dix d'entre eux disposaient de la modification SCD.

L'Islamic Republic of Iran Air Force, anciennement Imperial Iranian Air Force, a été la seule force aérienne au monde à posséder une flotte dédiée de 747 cargos. Le 747 a également servi de base à plusieurs variantes gouvernementales et militaires, comme le VC-25, l'avion connu sous le nom d'Air Force One. Ces versions sont habituellement utilisées pour transporter des responsables gouvernementaux et d'autres personnalités, bien que l'US Air Force leur ait donné d'autres usages avec des variantes spécialement conçues, comme les postes de commandement aériens E-4B.