Le saviez-vous…
Qui a acheté les deux derniers Triplane n° 3 ?
Réponse directe
L'un fut vendu à la Harvard Aeronautical Society et un autre exporté aux États-Unis, sans qu'ils soient les deux derniers construits. Cinq Roe III Triplane de série furent fabriqués, bien que certaines sources en indiquent trois. Deux autres brûlèrent en route pour le meeting de Blackpool en 1910.

Deux destinations outre-Atlantique
Parmi les appareils de série, l'un fut vendu à la Harvard Aeronautical Society et un autre exporté aux États-Unis. Le Roe III Triplane fut un avion précoce conçu par le constructeur britannique Avro. Cinq exemplaires de série furent construits, bien que certaines sources en indiquent trois.
Un biplace à ailerons
Dans sa configuration, il ressemblait au Roe II Triplane, avec un empennage triplan et un fuselage de section triangulaire ouvert sur le dessus, mais le Roe III était biplace et fut le premier modèle Roe à intégrer des ailerons. Les exemplaires de série se distinguaient du prototype par des ailerons montés sur l'aile médiane, alors que ceux du prototype se trouvaient sur l'aile supérieure, et par l'usage d'un moteur Green au lieu du JAP du prototype.
L'incendie en route pour Blackpool
Deux autres exemplaires connurent un destin singulier en se rendant au meeting de Blackpool de 1910 : des étincelles de la locomotive à vapeur qui les transportait mirent le feu aux appareils. Roe put rapidement les remplacer par des machines neuves construites à partir de pièces de rechange.
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