Quels moteurs équipaient l'hélicoptère Heliofly III ?

Réponse directe

Dans sa première configuration, il était équipé de deux moteurs à piston Argus As 8 de 8 ch (6 kW) chacun, chacun entraînant une pale des rotors contrarotatifs. Un problème d'approvisionnement de l'As 8 obligea à le redessiner pour utiliser un seul moteur de 16 ch (12 kW), qui entraînait deux rotors sur un même arbre coaxial (en attente de confirmation).

Publié: 6 novembre 2026 · Mis à jour: 6 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

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Un hélicoptère sur le dos

Le Heliofly III était l'un des hélicoptères expérimentaux dorsaux conçus et construits par l'Autrichien Paul Baumgärtl. Il est né de ses expériences antérieures avec des autogires attachés au corps par des sangles. On connaît deux désignations, Heliofly III/57 et Heliofly III/59.

Deux moteurs, un par pale

Dans sa configuration initiale, le Heliofly III/57, il était équipé de deux moteurs à piston Argus As 8 de 8 ch (6 kW) chacun, chacun entraînant une seule pale des rotors contrarotatifs.

Un seul moteur de 16 ch

Un problème d'approvisionnement du moteur As 8 obligea à le redessiner, désormais sous la désignation Heliofly III/59, pour utiliser un seul moteur de 16 ch (12 kW) (en attente de confirmation). Ce moteur entraînait deux rotors sur un arbre coaxial commun. Il actionnait directement l'un des rotors et l'autre par un engrenage, afin de contrer les effets du couple.