Quelle distance Guilbaud parcourut-il avec le CAMS 37GR ?

Le CAMS 37 était un hydravion à coque biplan français des années 1920 conçu pour la reconnaissance militaire, mais qui finit par être employé dans des rôles très variés. Le 37GR — pour « Grand Raids » — fut un appareil unique à grand rayon d'action converti à partir du prototype du 37C, piloté par le lieutenant de vaisseau Guilbaud. Guilbaud fut célèbre surtout pour ses vols à longue distance, traversant l'Afrique en hydravion en 1926 et 1927, d'abord avec un Lioré et Olivier LeO H-190 puis avec un CAMS 37.

Le départ eut lieu le 12 octobre 1926 depuis l'étang de Berre, en compagnie d'un Lioré-Olivier LeO H-194, lors d'un vol de démonstration à destination de Madagascar. Au cours du voyage, Guilbaud parcourut 22 600 km (14 000 mi) en 38 étapes sans incident.

Selon une version, le 3 janvier 1927 le moteur cassa une bielle, ce qui conduisit Guilbaud à abandonner le vol vers Madagascar et à rentrer à Marseille en passant par le Soudan, l'Égypte, le Liban, la Turquie, la Grèce, Malte et la Tunisie. Selon une autre, le vol atteignit Madagascar avant de revenir à Marseille.