Le saviez-vous…
Quel est, selon le livre, l'avion le plus fabriqué de l'histoire ?
Réponse directe
L'Ilyouchine Il-2 : 36 183 exemplaires ont été produits pendant la guerre et, combinés à son successeur, l'Ilyouchine Il-10, 42 330 appareils ont été construits au total, ce qui en fait le modèle d'avion militaire le plus fabriqué de l'histoire de l'aviation. Il a été conçu par Sergueï Ilyouchine et son équipe en 1938.
._To_Il-2_pilots%2C_the_aircraft_was_simply_the_diminutive_Ilyusha._To_the_soldiers_on_the_ground%2C_it_was.jpg)
Conception et cuirasse structurelle
L'Il-2 a été conçu par Sergueï Ilyouchine et son équipe au Bureau central d'études en 1938. Plutôt que de simplement boulonner de lourdes plaques de blindage sur une cellule déjà existante, Kichkine et Skliarov ont conçu une coque blindée robuste et très complexe, faite de plaques d'acier hétérogène et homogène, qui faisait à la fois office de fuselage structurel avant et de protection des réservoirs de carburant. Le blindage a été conçu comme une partie porteuse de la structure monocoque de l'Ilyouchine, ce qui a permis d'économiser un poids considérable. Son armement comprenait deux canons fixes VYa-23 de 23×152 mm tirant vers l'avant.
Production totale
Pendant la guerre, 36 183 exemplaires de l'Il-2 ont été produits, et avec son successeur, l'Ilyouchine Il-10, le total a atteint 42 330 appareils, un chiffre qui en fait le modèle d'avion militaire le plus fabriqué de l'histoire de l'aviation.
Surnoms des deux côtés du front
Les troupes allemandes l'appelaient la « mort noire ». Les pilotes de la Luftwaffe le surnommaient Zementbomber, littéralement « bombardier en ciment ». Pour les soldats au sol, c'était le « bossu », le « char volant » ou le « fantassin volant ».
Plus de questions

Histoire de l’aviation
Quel fut le chasseur américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale ?
Le Republic P-47 Thunderbolt, dont 15 636 ou 15 683 exemplaires furent construits selon les sources. Il fut aussi l'un des chasseurs les plus lourds du… la suite…

Histoire de l’aviation
Qui a piloté le E-66 à 2 149 km/h ?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, selon les sources. Konstantin est crédité du record absolu en circuit fermé de 100 km, avec 2 148,66 km/h, établi en 1960… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Combien de I-11B ont été construits ?
Entre 208 et environ 450, selon les sources : une des fiches de référence de l'AISA I-11 donne 208 exemplaires construits, tandis qu'All-Aero parle d'environ… la suite…

Histoire de l’aviation
Combien de HH-53 ont pu être convertis en Pave Low III ?
Huit HH-53C reçurent un ensemble de systèmes amélioré et furent redésignés HH-53H Pave Low III. L'autre chiffre en circulation, neuf MH-53H et 32 HH-53… la suite…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Que protégeait le blindage du A129 Mangusta ?
La cellule : la structure du A129 est blindée et, selon All-Aero, conçue pour protéger contre des projectiles de 12,7 mm, avec une protection partielle contre… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Quel train d'atterrissage et quelle verrière avait l'AISA I-11B ?
Selon une version, AISA a réduit la verrière du cockpit et monté un train à roulette de queue sur l'I-11B de série. All-Aero affirme le contraire : l'I-11B se… la suite…