Le saviez-vous…

Quel avion d'entraînement est issu du Beagle Pup ?

Réponse directe

Le Bulldog : le Pup évolua vers le Beagle B.125 Bulldog, un appareil d'entraînement équipé d'un moteur Lycoming de 200 ch (150 kW). Beagle avait toujours voulu une version militaire du Pup destinée notamment à remplacer le Chipmunk. Après la fermeture de Beagle, la conception et la production passèrent à Scottish Aviation.

Quel avion d'entraînement est issu du Beagle Pup ?
Scottish Aviation Bulldog, SK 61CTowpilot (CC BY SA), vía commons

Le Pup et sa version militaire

Le Beagle B.121 Pup était un avion britannique des années 1960, monomoteur à deux ou quatre places, d'entraînement et de tourisme, construit par Beagle Aircraft Limited. Le prototype, un Series 1 immatriculé G-AVDF, vola depuis l'aéroport de Shoreham le 8 avril 1967. Beagle avait toujours eu l'intention de construire une version militaire du Pup, destinée en particulier à remplacer le Chipmunk. La conception fut considérablement améliorée, donnant naissance au Beagle B.125 Bulldog, équipé d'un moteur Lycoming de 200 ch (150 kW).

Le B.125 Bulldog

Le Bulldog est un avion d'entraînement britannique biplace côte à côte, avec un troisième siège optionnel, conçu par Beagle Aircraft sous le nom de B.125 Bulldog. Le prototype vola le 19 mai 1969 depuis l'aéroport de Shoreham. La commande suédoise arriva le 12 juin 1969.

De Shoreham à Prestwick

En décembre 1969, le gouvernement retira son soutien financier à Beagle, et l'entreprise fut placée sous administration judiciaire. Avant même qu'un seul appareil de série ne soit construit, Beagle Aircraft cessa ses activités. Beagle n'acheva qu'un seul prototype, avec un autre presque terminé, et en 1970 la conception et la production passèrent à Scottish Aviation, avec la commande suédoise. Tous les appareils suivants furent construits à l'aéroport de Prestwick par Scottish Aviation puis, plus tard, par British Aerospace.

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