Le saviez-vous…
Que signifie « VS » dans le G222VS ?
Réponse directe
« VS » correspond à Versione Speciale, « version spéciale » : c'est ainsi qu'a été désignée la variante de guerre électronique (ECM) du G.222, dont deux exemplaires ont été construits pour l'Armée de l'air italienne. Les autres versions suivent le même schéma italien : le SAA était la version anti-incendie et le RM, l'avion d'étalonnage radio et radar.

Versione Speciale
Les lettres « VS » du G.222VS correspondent à Versione Speciale, « version spéciale ». Cette désignation identifiait la variante de guerre électronique (ECM) de l'avion de transport, dont deux exemplaires ont été construits pour l'Armée de l'air italienne.
Les sigles italiens des autres versions
Le G.222SAA correspondait à Sistema Aeronautico Antincendio, « système aéronautique anti-incendie », et était la version anti-incendie, équipée pour larguer de l'eau ou des produits chimiques retardants ; quatre exemplaires ont été construits pour l'Armée de l'air italienne. Le G.222RM venait de Radiomisura, « mesures radio », et était l'avion d'étalonnage radio et radar. En 1983, un seul G.222 de l'Armée de l'air italienne a été aménagé pour la lutte contre les incendies, aux côtés d'un C-130 qui remplissait déjà cette mission.
Le programme du G.222
En 1962, l'OTAN a publié une spécification pour un avion de transport V/STOL — le NATO Basic Military Requirement 4 — capable de soutenir des chasseurs V/STOL dispersés. Le 18 juillet 1970, le premier prototype a effectué le vol inaugural de l'avion, avec le pilote d'essai Vittorio Sanseverino aux commandes. En décembre 1975, le premier appareil de série a effectué son premier vol. En avril 1978, ce même avion est officiellement entré en service dans l'AMI.
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