Le saviez-vous…
Quel hydravion embarquait à bord du plus grand sous-marin français ?
Réponse directe
Le Besson MB.411, hydravion français biplace d'observation et de réglage de tir conçu par Besson. La Marine française avait besoin d'un avion d'observation pour son nouveau sous-marin Surcouf et commanda cette version de série ; l'appareil fut conçu pour loger dans un hangar cylindrique derrière le massif du sous-marin.

Un avion pour le hangar d'un sous-marin
Le Besson MB.411 était un hydravion français biplace d'observation et de réglage de tir, conçu par Besson. La Marine française avait besoin d'un avion d'observation pour son nouveau sous-marin Surcouf et commanda une version de série, désignée MB.411. Il était spécifiquement conçu pour loger dans un hangar cylindrique situé à l'arrière du massif du Surcouf. Il pouvait être assemblé, avec la mise en place des ailes, en environ quatre minutes, et jusqu'à vingt en mer ouverte.
Configuration et origine
C'était un monoplan à aile basse avec un grand flotteur central unique et, sous l'aile, deux petits flotteurs stabilisateurs. Sa structure combinait bois et métal, avec un revêtement en toile. Auparavant, en 1932, Besson avait créé le MB.410 en remplaçant les deux flotteurs du MB.35 par un flotteur principal unique et deux flotteurs auxiliaires placés un peu en retrait des extrémités d'aile. Le MB.411 effectua son premier vol au Mureau en juin 1935.
Le destin de l'appareil
Il fut endommagé à Plymouth en avril 1941 lors d'un raid de bombardement de la Luftwaffe. Il fut mis à la ferraille à RAF Mount Batten, après être devenu inutilisable par manque de pièces de rechange.
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