Quel avion pouvait être tracté par une voiture ?

L'Avia BH-12 était un avion de sport biplace construit en Tchécoslovaquie en 1924 et le dernier développement de la famille Avia BH-9, dont les origines remontaient au premier modèle d'Avia, le BH-1. C'était un monoplan à aile basse haubanée destiné au vol sportif, doté d'une aile repensée qui pouvait se replier pour permettre de remorquer l'appareil par la route. L'aile pivotait autour de son longeron puis se repliait vers l'arrière, à plat contre les flancs du fuselage. Son poids à vide était de 320 kg (705 lb) et sa vitesse maximale de 150 km/h (94 mph, 82 kn).

L'Avia BH-9 était un avion de sport biplace construit en Tchécoslovaquie en 1923, basé sur le BH-5. Comme d'autres développements de la lignée du BH-1, c'était un monoplan à aile basse haubanée accueillant le pilote et le passager en tandem, dans des cockpits ouverts. L'armée tchécoslovaque s'y intéressa comme avion-école et de liaison, et en commanda dix exemplaires sous la désignation B.9.

Un B.9 remporta la course aérienne Coppa d'Italia de 1925 et, l'année suivante, l'un d'eux effectua un circuit Prague-Paris-Prague de 1 800 km (1 100 mi) à une vitesse moyenne de 131,2 km/h (82 mph).