Le saviez-vous…
Quel avion de la Lufthansa était équipé d'un des premiers gyroscopes directionnels ?
Réponse directe
L'Albatros L 73, bien qu'il ait en réalité embarqué un horizon artificiel gyroscopique rudimentaire, avec une station radio, et non un gyroscope directionnel. C'était un avion de ligne biplan bimoteur allemand des années 1920. Quatre exemplaires ont été construits, exploités par la Deutsche Luft Hansa et livrés en 1926.
Un biplan bimoteur pour la Luft Hansa
L'Albatros L 73 était un avion de ligne biplan bimoteur allemand des années 1920. Il a été développé sur commande de la Deutsche Lufthansa, et les quatre exemplaires construits ont été exploités par la Deutsche Luft Hansa ; ils ont été livrés au client en 1926. Il était piloté par deux personnes, un pilote et un mécanicien, et pouvait transporter huit passagers. Il était propulsé par deux BMW IV à six cylindres en ligne refroidis par eau, de 180 kW (240 ch) chacun.
Radio et horizon gyroscopique
L'appareil était équipé d'une station radio et d'un horizon artificiel gyroscopique rudimentaire.
Conçu pour voler de nuit
Il était classé comme avion de transport et de passagers de nuit. Quatre de ses sièges pouvaient se transformer en deux couchettes, se rabattant vers l'arrière pour former des divans fort confortables lorsque l'appareil était utilisé pour un service de nuit.
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