Combien de Sunderland ont été désarmés pour servir de transport ?

Fin 1942, la British Overseas Airways Corporation (BOAC) obtint six Sunderland Mark III désarmés directement à la sortie de la chaîne de production pour le service postal vers le Nigeria et l'Inde, avec une capacité de 22 passagers et 2 tonnes de fret, ou 16 passagers et 3 tonnes. L'armement fut retiré, les postes de tir furent carénés et des sièges simples remplacèrent les couchettes. En 1943, six autres Sunderland III furent obtenus.

Ces conversions reçurent le nom de Hythe, et la BOAC en exploitait 29 à la fin de la guerre. Une fois la guerre terminée, la BOAC obtint d'autres Mark III et améliora progressivement le confort des passagers, selon trois configurations. De nombreux Sunderland désarmés volèrent pour l'exploitant civil BOAC, sur des lignes aussi lointaines que l'océan Pacifique.

Fin 1944, la RNZAF acquit quatre Sunderland Mk III neufs, déjà configurés pour des missions de transport.