Quanti Sunderland furono disarmati per fungere da trasporto?

Alla fine del 1942, la British Overseas Airways Corporation (BOAC) ottenne sei Sunderland Mark III smilitarizzati direttamente dalla linea di produzione per il servizio postale verso la Nigeria e l'India, con capacità per 22 passeggeri e 2 tonnellate di carico, oppure 16 passeggeri e 3 tonnellate. L'armamento fu rimosso, le postazioni di tiro furono carenate e furono installati sedili semplici al posto delle cuccette. Nel 1943 furono ottenuti altri sei Sunderland III.

Queste conversioni ricevettero il nome di Hythe e la BOAC ne operava 29 alla fine della guerra. Finita la guerra, la BOAC ottenne altri Mark III e migliorò progressivamente la sistemazione dei passeggeri, in tre configurazioni. Numerosi Sunderland disarmati volarono per l'operatore civile BOAC, su rotte lontane fino all'oceano Pacifico.

Alla fine del 1944, la RNZAF acquisì quattro nuovi Sunderland Mk III già configurati per compiti di trasporto.