Combien de passagers transportait le Tudor 1, bien qu'il fût plus grand que le York ?

Le Tudor ne transportait que douze passagers, alors qu'à cette époque les États-Unis disposaient du Douglas DC-4 et du Lockheed Constellation, tous deux capables de transporter davantage de passagers. Le Tudor I était destiné à la route de l'Atlantique Nord.

La BOAC a contribué aux retards du programme en demandant plus de 340 modifications. L'avion a été jugé inadapté aux opérations transatlantiques Nord.

Un des prototypes de l'Avro York, le LV633 « Ascalon », fut construit sur mesure comme transport personnel et salle de conférence volante du roi George VI et du premier ministre Winston Churchill. Cet appareil fut transformé en transport VVIP pour la famille royale, le premier ministre et d'autres dignitaires. Il fut livré au 24e Squadron. Sur le York, la surface latérale plus importante du fuselage à l'avant de l'aile par rapport au Lancaster obligea à installer une troisième dérive centrale pour conserver un contrôle et une stabilité directionnelle adéquats.