Combien d'Oxford ont été construits ?

L'Airspeed AS.10 Oxford était un monoplan bimoteur développé et fabriqué par Airspeed. Sa conception de base provenait de l'AS.6 Envoy, un avion commercial de transport de passagers antérieur de la même entreprise. Le premier prototype, le L4534, effectua son premier vol le 19 juin 1937 depuis Portsmouth, piloté par le pilote d'essai en chef C. H. A. « Percy » Colman.

À la fin de la production, 8 751 Oxford avaient été achevés. Airspeed en construisit 4 411 dans son usine de Portsmouth et 550 supplémentaires dans l'usine annexe qu'elle exploitait à Christchurch, dans le Dorset. De Havilland en apporta 1 515 à Hatfield, Percival Aircraft 1 360 à Luton et Standard Motors 750 à Coventry.

L'Oxford était normalement équipé de deux moteurs radiaux refroidis par air Armstrong Siddeley Cheetah X de 340 ch (250 kW). La dernière variante passa à des moteurs radiaux Pratt & Whitney R-985 de 450 ch (335 kW) dotés d'hélices à pas variable Hamilton-Standard. Ce fut l'avion-école privilégié de l'Empire Air Training Scheme et du British Commonwealth Air Training Plan (BCATP), et plus de 2 900 appareils furent envoyés dans des pays du Commonwealth.