Le saviez-vous…
Quelle charge pouvait emporter un Strikemaster ?
Réponse directe
Jusqu'à 1 400 kg (3 000 lb) de charges sur quatre points d'ancrage sous les ailes. Il pouvait s'agir de quatre bombes de 500 lb, 24 roquettes SURA R80, quatre nacelles SNEB de 68 mm ou deux nacelles de mitrailleuses de 0,5 pouce ; il emportait aussi deux mitrailleuses FN de 7,62 mm dans les lèvres des entrées d'air.
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Quatre points d'emport et 1 400 kg
Le Strikemaster pouvait emporter jusqu'à 1 400 kg (3 000 lb) de charges sur quatre points d'ancrage situés sous ses ailes. L'armement sous voilure pouvait comprendre jusqu'à quatre bombes de 500 lb, 24 roquettes SURA R80, huit bombes d'exercice de 25 lb, huit bombes à fragmentation de 20 lb, quatre nacelles de roquettes SNEB de 68 mm à 18 tubes et une paire de nacelles de mitrailleuses de 0,5 pouce. S'y ajoutaient deux mitrailleuses FN de 7,62 mm logées dans les lèvres inférieures des entrées d'air, et une caméra de tir G90 pouvait être installée dans le cône de nez.
Un Jet Provost armé
Le Strikemaster est essentiellement une version armée du Jet Provost T Mk 5. Il s'agissait d'un développement de l'avion-école Hunting Jet Provost, lui-même une version à réaction du Percival Provost, qui avait volé pour la première fois en 1950 avec un moteur radial. Il était propulsé par un unique turboréacteur Armstrong Siddeley Viper, comme le Jet Provost, mais avec une puissance portée à 3 140 lb (14,0 kN) de poussée.
Prototype et production
Le 26 octobre 1967, le premier prototype effectua son vol inaugural depuis l'aérodrome de Warton. 146 appareils furent construits avant l'arrêt de la production en 1983.
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