Pourquoi l'A.300 portait-il un numéro inférieur à l'A.304 bien qu'il soit plus avancé ?

L'Aero A.300 était un bombardier tchécoslovaque qui effectua son premier vol en 1938. Malgré ce que sa numérotation pourrait suggérer, il s'agissait d'une version améliorée et affinée de l'Aero A.304 antérieur. Aero l'a conçu pour répondre à un besoin d'avion de bombardement et de reconnaissance, destiné à remplacer les Bloch MB.200 construits localement, déjà obsolètes en 1937. L'A.304 lui-même, un transport/bombardier, a servi de base à la conception du nouvel appareil. Le prototype effectua son premier vol à l'aéroport de Prague-Kbely le 20 avril 1938.

C'était un monoplan bimoteur à aile basse de conception conventionnelle, avec train d'atterrissage rétractable. Il était propulsé par deux moteurs radiaux Bristol Mercury IX délivrant chacun 820 ch, entraînant des hélices tripales à deux pas de Havilland-Hamilton. Il transportait un équipage de quatre hommes et une charge de bombes de 1 000 kg (2 200 lb) logée en interne. L'armement défensif consistait en trois mitrailleuses vz.30 de 7,92 mm. Dans l'ensemble, l'appareil est décrit comme un développement très abouti de l'A.304.

Un seul prototype fut construit. Bien que l'avion fût prometteur, les accords de Munich et la crise nationale tchécoslovaque qui s'ensuivit paralysèrent le développement et la fabrication du projet.