Pourquoi de nombreux pilotes vétérans préféraient-ils les six mitrailleuses du Corsair aux canons ?

Le prototype du F4U-1C, BuNo 50277, est apparu en août 1943 et partait d'un F4U-1. Conçu à la fois pour l'attaque au sol et les missions de chasse, il était similaire au F4U-1D, mais ses six mitrailleuses étaient remplacées par quatre canons de 20 millimètres. 200 exemplaires de cette variante ont été construits entre juillet et novembre 1944, tous basés sur le F4U-1D. La version est entrée en combat en 1945, notamment pendant la campagne d'Okinawa.

Les aviateurs préféraient l'armement standard de six mitrailleuses de .50 in (12,7 mm) car il offrait de plus grands avantages que les canons en approvisionnement de munitions et en cadence de tir, même si les canons se sont montrés efficaces en attaque au sol. Seuls 200 obus de 20 mm pouvaient être emportés par canon, contre 400 cartouches par mitrailleuse. Seuls 200 F4U-1C ont été achetés et le F4U-4 a conservé la configuration à six .50, surtout en raison des problèmes persistants de fiabilité du canon Hispano-Suiza d'origine.

Le commandant J. P. Monroe a affirmé qu'un canon de 20 mm équivalait à trois mitrailleuses de .50 en efficacité de tir. À 500 yards, le 20 mm pénétrait 0,75 pouce de blindage, tandis que la .50 n'atteignait que 0,43. Selon ce même raisonnement, le 20 était assez létal pour tirer bien plus parti de ces 200 obus que la .50 de ses 400.