Quel est le meilleur, le F-22 ou le Su-57 ?

Réponse directe

En furtivité, maturité opérationnelle et nombre d'appareils, le F-22 Raptor devance le Su-57 : un chasseur éprouvé depuis 2005 avec environ 187 unités opérationnelles. Le Su-57 mise sur la maniabilité avec ses tuyères orientables et ses capteurs répartis, mais sa production reste limitée et son moteur définitif arrive tardivement (en septembre 2026).

Publié: 21 septembre 2026 · Mis à jour: 21 septembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

Quel est le meilleur, le F-22 ou le Su-57 ?

F-22 Raptor édition 1

Deux philosophies de cinquième génération

Le F-22 Raptor de Lockheed Martin a été conçu dans les années 1990 avec une priorité claire : ne pas être détecté. Sa forme, ses matériaux absorbant les radars et ses armes dissimulées dans des soutes internes lui confèrent une surface équivalente radar minimale. Ses deux moteurs Pratt & Whitney F119, équipés de tuyères à poussée vectorielle bidimensionnelle, lui permettent le supercroisière, un vol supersonique soutenu sans postcombustion.

Le Su-57 de Soukhoï a volé pour la première fois en 2010 et a accepté un compromis différent : la furtivité frontale est bonne, mais les tuyères rondes et certains détails de fabrication la réduisent par rapport au Raptor. En contrepartie, il offre des tuyères à poussée vectorielle tridimensionnelle, une agilité exceptionnelle à basse vitesse et un réseau de capteurs (radar principal, radars latéraux en bande L et système optronique) conçu pour détecter les avions furtifs.

Ce que disent les chiffres

Les États-Unis ont construit 195 F-22, dont environ 187 restaient opérationnels, et la production s'est achevée en 2011. L'appareil a effectué de véritables missions au-dessus de la Syrie et dans le Pacifique et dispose d'une chaîne de maintenance bien établie. La Russie a commencé les livraisons en série du Su-57 en 2020 ; les chiffres publics évoquent quelques dizaines d'appareils, la plupart équipés de moteurs provisoires AL-41F1, tandis que le moteur définitif AL-51F1 est intégré progressivement. Le Su-57 a lancé des missiles de croisière au-dessus de l'Ukraine, mais sans s'exposer à des défenses aériennes denses.

Qui l'emporterait

En combat au-delà de la portée visuelle, la combinaison du radar AN/APG-77, d'une surface équivalente radar réduite et des missiles AIM-120 favorise le F-22, qui détecterait et tirerait le premier. En combat rapproché, le Su-57 aurait des arguments, bien qu'en arriver là serait déjà un échec pour les deux camps. Avec les informations disponibles, le Raptor reste la référence ; l'inconnue avec le Su-57 est de savoir combien finiront par voler dans leur configuration complète.