Le saviez-vous…
L'Albatros W.4 était-il un D.I à flotteurs ?
Réponse directe
Pas tout à fait : le W.4 était un dérivé du chasseur terrestre Albatros D.I et partait de son fuselage, mais il a reçu une aile et une queue nouvelles, de plus grande envergure, et s'est révélé considérablement plus grand, avec une conception largement revue sur plusieurs points. 118 appareils ont été construits, dont trois prototypes, entre juin 1916 et décembre 1917.

Un dérivé du D.I, pas un D.I à flotteurs
Le W.4 était un dérivé du chasseur terrestre Albatros D.I. Le fuselage du D.I a été utilisé comme base, mais la conception a été largement revue dans certaines zones et l'appareil obtenu s'est révélé considérablement plus grand que son prédécesseur terrestre. Il a reçu une nouvelle aile et une nouvelle section de queue, d'une envergure supérieure à celle du D.I, ainsi que des mâts d'acier de la section centrale allongés et renforcés.
Pourquoi un chasseur à flotteurs
On recherchait un nouvel hydravion à flotteurs monoplace permettant de contrer l'usage croissant des hydravions à coque et des hydravions par les puissances alliées, en particulier la Grande-Bretagne.
Armement et production
Les W.4 des premières séries de production étaient armés d'une mitrailleuse lMG08 de 7,92 mm (.312 in), tandis que les appareils construits plus tard en portaient deux. Au total, 118 appareils ont été fabriqués, dont trois prototypes, entre juin 1916 et décembre 1917.
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