Le Corsair a-t-il combattu pour la France hors d'Indochine ?

Outre l'Indochine, les Corsair français sont entrés en action en Algérie et à Suez avant leur retrait en 1964. Les flottilles 14.F et 15.F ont pris part à l'opération anglo-franco-israélienne sur le canal de Suez en octobre 1956.

Les F4U-7 français, avec quelques AU-1 prêtés, des flottilles 12F, 14F, 15F et 17F ont effectué des missions pendant la guerre d'Algérie entre 1955 et 1962. L'appareil a commencé à opérer contre les insurgés algériens en 1955. En 1961, en réponse au blocus de la base aérienne tunisienne, les Corsair français ont effectué plus de 150 sorties sans aucune perte avant leur retrait, le 28 septembre 1964.

Le dernier Corsair de production fut le F4U-7, construit spécifiquement pour l'aéronavale française. Les premiers F4U-7 ont été livrés à la Flottille 14F sur la base aérienne de Karouba, près de Bizerte (Tunisie), le 15 janvier 1953, et le 17 avril 1954 l'unité est arrivée à Da Nang. La Marine française a employé ses F4U-7 pendant la seconde moitié de la première guerre d'Indochine, dans les années 1950, avec les flottilles 12.F, 14.F et 15.F. Trente-six Corsair aux bandes jaunes et noires sur les ailes ont volé depuis les porte-avions Arromanches et La Fayette, avec la perte d'un appareil par tir antiaérien et d'un autre dans un accident d'atterrissage. L'Aéronavale a utilisé 163 Corsair — 94 F4U-7 et 69 AU-1 —, et les derniers, au sein de la 14.F basée à Cuers, ont été retirés du service en septembre 1964.