Le saviez-vous…

Combien de tours par minute effectue le rotodôme de l'E-3A ?

Réponse directe

Six : le rotodôme de l'E-3 Sentry tourne à 6 tours par minute. Il mesure 9,1 m (30 ft) de diamètre et 1,8 m (6 ft) d'épaisseur au centre, maintenu à 3,4 m (11 ft) au-dessus du fuselage par deux mâts. La rotation est hydraulique et sert le radar AN/APY-1 ou AN/APY-2.

Combien de tours par minute effectue le rotodôme de l'E-3A ?
NATO E3A AWACS Paine Field WA Jul15 DSC8405This Photo was taken by Timothy A. Gonsalves. Feel free to use my photos, but please mention me as the author. I would much appreciate if you send me an email tagooty@yahoo.com or write on my talk page, for my information. Please contact me before commercial use. Please do not upload an edited image here without consulting me. I would like to make corrections only at my own source to ensure that the changes improve the image and are preserved.Otherwise you may upload an edited image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. (CC BY SA), vía commons

Un disque de neuf mètres au-dessus du fuselage

Le rotodôme n'est pas pressurisé et mesure 9,1 m (30 ft) de diamètre, avec une épaisseur de 1,8 m (6 ft) au centre. Deux mâts le maintiennent à 3,4 m (11 ft) au-dessus du fuselage. Le système d'antenne tourne par moyens hydrauliques à 6 tours par minute.

Ce qu'il balaie à chaque rotation

Cette rotation hydraulique de l'antenne permet au radar à balayage électronique passif AN/APY-1 ou AN/APY-2 d'assurer une surveillance depuis la surface terrestre jusqu'à la stratosphère. La surveillance fonctionne aussi bien au-dessus des terres que de l'eau. Son radar à impulsions Doppler a une portée de plus de 400 km (250 mi) contre des cibles volant bas, à son altitude opérationnelle. Le radar à impulsions BTH atteint environ 650 km (400 mi) contre des avions volant à moyenne et haute altitude.

L'ordinateur qui a remporté le concours

L'équipe d'ingénierie de Westinghouse a gagné la compétition en utilisant un ordinateur programmable 18 bits dont le logiciel pouvait être modifié avant chaque mission.

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