Le saviez-vous…
Combien de Corvette ont été construits ?
Réponse directe
La fabrication s'étendit de 1974 à 1977.
Une demande officielle et deux constructeurs
Le programme est né en réponse à une demande ouverte du gouvernement français pour un appareil compact de liaison et d'entraînement équipé de deux turboréacteurs à double flux. Face à cette exigence, les constructeurs Sud Aviation et Nord Aviation décidèrent d'entreprendre le développement d'un nouveau jet d'affaires.
Du SN 600 au SN 601
Le prototype SN 600 effectua son premier vol le 16 juillet 1970. Le 23 mars 1971, ce même prototype fut perdu lors d'un vol d'essai. Le développement se poursuivit avec une version améliorée, le SN 601, dont le prototype vola pour la première fois le 20 décembre 1972. Le certificat de type n° 74 fut délivré par la Direction Générale de l'Aviation Civile française (DGAC France) le 29 mai 1974.
Une courte série
La fabrication s'étendit de 1974 à 1977. Quarante Corvette furent construites, prototypes compris, avant que la production soit déclarée terminée.
Plus de questions

Histoire de l’aviation
Quel fut le chasseur américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale ?
Le Republic P-47 Thunderbolt, dont 15 636 ou 15 683 exemplaires furent construits selon les sources. Il fut aussi l'un des chasseurs les plus lourds du… la suite…

Histoire de l’aviation
Qui a piloté le E-66 à 2 149 km/h ?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, selon les sources. Konstantin est crédité du record absolu en circuit fermé de 100 km, avec 2 148,66 km/h, établi en 1960… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Combien de I-11B ont été construits ?
Entre 208 et environ 450, selon les sources : une des fiches de référence de l'AISA I-11 donne 208 exemplaires construits, tandis qu'All-Aero parle d'environ… la suite…

Histoire de l’aviation
Combien de HH-53 ont pu être convertis en Pave Low III ?
Huit HH-53C reçurent un ensemble de systèmes amélioré et furent redésignés HH-53H Pave Low III. L'autre chiffre en circulation, neuf MH-53H et 32 HH-53… la suite…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Que protégeait le blindage du A129 Mangusta ?
La cellule : la structure du A129 est blindée et, selon All-Aero, conçue pour protéger contre des projectiles de 12,7 mm, avec une protection partielle contre… la suite…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Histoire de l’aviation
Quel train d'atterrissage et quelle verrière avait l'AISA I-11B ?
Selon une version, AISA a réduit la verrière du cockpit et monté un train à roulette de queue sur l'I-11B de série. All-Aero affirme le contraire : l'I-11B se… la suite…