Le saviez-vous…

Combien d'Ar 66 à flotteurs ont été construits ?

Réponse directe

Dix : dix hydravions de série Ar 66B ont été construits, en plus du prototype Ar 66b, deuxième prototype du programme, achevé comme hydravion. La version de série principale de l'Ar 66 fut une autre, l'Ar 66C. Les Ar 66B ont servi à l'instruction des pilotes d'hydravion.

Combien d'Ar 66 à flotteurs ont été construits ?
Focke Achgelis Fa 330A-1 Bachstelze (Water Wagtail)

Dix hydravions de série

L'Ar 66B fut la version hydravion de série, dérivée de l'Ar 66C. Dix appareils de série de ce modèle ont été fabriqués. Ils étaient équipés de deux flotteurs et d'un gouvernail de plus grande taille. Ils ont servi à l'instruction des pilotes d'hydravion.

Le prototype Ar 66b

Avant eux, le deuxième prototype du programme, l'Ar 66b, avait déjà été achevé comme hydravion. Il portait deux flotteurs et le gouvernail prolongé sous le fuselage. Vint ensuite un troisième prototype, l'Ar 66c, dont la version de série, l'Ar 66C, fut livrée à partir de 1933. Ce fut la principale variante de production de l'Ar 66.

Un biplan d'école

Les travaux sur l'Ar 66 débutèrent en 1930 sous la direction de l'ingénieur Walter Rethel. L'avion était propulsé par un unique Argus As 10 C, un V8 inversé refroidi par air d'environ 179 kW (240 ch), entraînant une hélice bipale de 2,5 m (8,2 ft).

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