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Combien d'Alouette II ont été vendus ?

Réponse directe

La production a cessé en 1975 après la livraison de 1 324 exemplaires. D'autres décomptes parlent de plus de 1 300 appareils construits entre 1956 et 1975. L'Alouette II a fini par être en service dans plus de 80 pays, dont 47 forces armées différentes.

Combien d'Alouette II ont été vendus ?
Sud Aviation Alouette II (ALAT)Eric Gaba (Sting - fr:Sting) (CC BY SA), vía commons

Vingt ans de chaîne de production

Le prototype SE 3130 a effectué son premier vol le 12 mars 1955. En avril 1956, le premier Alouette II de série a été achevé, ce qui en a fait le premier hélicoptère de production propulsé par turbine au monde. La fabrication s'est poursuivie jusqu'en 1975, avec plus de 1 300 appareils construits entre 1956 et cette année-là. La production a cessé en 1975 après la livraison de 1 324 exemplaires.

Des clients dans plus de quatre-vingts pays

L'appareil a fini par être utilisé dans plus de 80 pays, dont 47 forces armées différentes. À la vente directe s'est ajoutée la fabrication sous licence : l'Alouette II a été produit et vendu sous licence au Brésil, en Suède, en Inde et aux États-Unis. Lorsque la production a cessé en 1975, plus de 1 300 unités avaient été construites.

De l'Alouette II au Lama

Le SA 315B Lama a été conçu à l'origine pour répondre à une exigence du Nepalese Army Air Service et de l'armée de l'air indienne, qui demandaient un hélicoptère capable d'opérer dans des conditions de chaleur et d'altitude. Il était équipé de la turbine Turbomeca Artouste et des systèmes dynamiques de l'Alouette III, sur une version renforcée de la cellule de l'Alouette II. Le 21 juin 1972, un Lama avec Jean Boulet comme seul pilote à bord a établi un record d'altitude absolu pour hélicoptères de 12 442 m (40 814 ft). Lors d'un de ses vols, un seul appareil avec deux membres d'équipage et 120 kg de carburant a atterri puis redécollé à 7 500 m (24 605 ft), l'altitude la plus élevée enregistrée jusqu'alors.

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