Combien d'aéroports y a-t-il au Mexique ?

Le Mexique compte 77 aéroports ouverts au trafic aérien civil, dont 64 ont le statut international et 13 sont nationaux, selon le registre de l'autorité de l'aviation civile. Le trafic de passagers, cependant, se concentre sur une poignée d'installations : l'aéroport international de Mexico et celui de Felipe Ángeles concentrent ensemble une part très importante des vols du pays, aux côtés de hubs régionaux comme Cancún, Guadalajara, Monterrey et Tijuana. La plupart des 77 aéroports, en revanche, n'assurent qu'un trafic national modeste ou des vols saisonniers liés au tourisme balnéaire, avec seulement quelques fréquences quotidiennes.

Le Mexique ne gère pas ses aéroports par le biais d'un opérateur étatique unique : le système est partagé entre Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), qui exploite les aérodromes régionaux à trafic plus faible, et plusieurs groupes aéroportuaires qui gèrent les plus grands sous concession, dont Grupo Aeroportuario del Pacífico, Grupo Aeroportuario Centro Norte et Grupo Aeroportuario del Sureste. Chaque groupe détient plusieurs aéroports sous une même concession de plusieurs décennies accordée par l'État, un modèle de privatisation partielle adopté à la fin des années 1990 qui coexiste avec des installations sous propriété et gestion militaires ou étatiques.

Le chiffre de 77 ne couvre que les installations reconnues comme aéroports et ouvertes au trafic civil. Le Mexique dispose aussi de centaines d'aérodromes enregistrés, d'héliports et de pistes privées ou agricoles qui n'offrent pas de vols commerciaux réguliers et ne font pas partie de ce décompte : c'est pourquoi les listes qui circulent en ligne peuvent citer plusieurs centaines d'« aéroports » sans contredire le chiffre officiel, car elles comptent quelque chose de différent.