Combien de passagers les Ferry ont-ils transportés la première année ?

Sir Alan Cobham, pionnier de l'aviation et dirigeant d'Airspeed, cherchait un avion de ligne compact et multimoteur pour les vols d'« expérience aérienne » de ses exhibitions National Aviation Day. Le Ferry arriva avec une configuration peu orthodoxe, notamment le montage du troisième moteur dans la section centrale de l'aile supérieure, disposition adoptée surtout pour offrir au pilote une meilleure visibilité extérieure. Le premier exemplaire, le G-ABSI Youth of Britain II, effectua son vol inaugural le 5 avril 1932, aux commandes de H. V. Warrall. Seuls quatre exemplaires furent construits, dans les ateliers de la compagnie à York, au début des années 1930.

Selon le magazine aéronautique Flight, les deux avions transportèrent à eux seuls environ 92 000 passagers lors de leur première saison d'exploitation. Le type atteignait une rotation particulièrement rapide, de seulement 30 secondes, tandis que le ravitaillement ne prenait qu'une minute et demie.

Le Courier, conçu par A. H. Tiltman, fut le premier avion britannique doté d'un train d'atterrissage rétractable à entrer en production en série. Son prototype, le G-ABXN, effectua son premier vol le 10 avril 1933, piloté par George Stainforth, du Royal Aircraft Establishment.