Avec quelle précision le X-Gerät guidait-il un bombardier ?

Le X-Gerät fonctionnait à une fréquence beaucoup plus élevée que le Knickebein, autour de 60 MHz. Sa zone d'équisignal ne mesurait qu'environ 100 yards (91 m) de largeur à 200 miles (320 km) de l'antenne (en attente de confirmation). L'antenne principale, Weser, fut installée juste à l'ouest de Cherbourg, en France. Le signal de croisement utilisait une série de trois faisceaux simples très étroits, appelés Rhine, Oder et Elbe. L'histoire officielle britannique décrit le système comme un faisceau ou des faisceaux principaux tendus sur l'objectif et coupés par deux faisceaux transversaux en des points séparés entre eux et de la cible par des intervalles fixes.

Lors de l'attaque sur Birmingham, l'analyse britannique a révélé que l'immense majorité des bombes tombaient à moins de 100 yards (91 m) de la ligne centrale du faisceau Weser (en attente de confirmation), bien que réparties le long du faisceau sur quelques centaines de yards. HistoryNet affirme que l'appareil pouvait placer un bombardier à moins de 20 yards (environ 18 m) au-dessus de Londres (en attente de confirmation), un chiffre que ne reprend aucune autre source consultée ; la même publication raconte que cette conclusion de R. V. Jones semblait à l'époque à peine crédible.

L'unité expérimentale Kampfgruppe 100 (KGr 100) fut chargée d'utiliser son équipement X-Gerät pour guider d'autres avions jusqu'à l'objectif. Ses avions attaquaient d'abord en petit groupe et lâchaient des fusées éclairantes que les autres voyaient pour bombarder à vue. La RAF donna à l'appareil son propre nom de code, « Ruffian ».